吉祥航空竞争压力

行业竞争压力大。吉祥航空竞争对手威胁巨大,航线、经营模式、经营理念和客户资源重叠度较高。除开中国国际航空、南方航空和东方航空等国有航空公司,其竞争对手还包括春秋航空深圳航空等低成本航空公司。春秋航空主要客户群是经济型消费群体,对于(低成本+全

行业竞争压力大。吉祥航空竞争对手威胁巨大,航线、经营模式、经营理念和客户资源重叠度较高。除开中国国际航空南方航空东方航空等国有航空公司,其竞争对手还包括春秋航空深圳航空等成本航空公司春秋航空主要客户群是经济型消费群体,对于(低成本+全服务)的吉祥航空而言,其成本优势并不比春秋航空明显。东方航空也是以上海为中心,拥有覆盖全国的客运航线网,在相同的航线下,为了赢得客户,价格战是经常性的事,所以这对吉祥航空的市场占有率产生了较大压力,对低成本运营模式也具有很强的挑战性。

市场经济下的燃油和部分成本垄断。航空燃油、飞机器材和飞机等固资费用被中国航空器材集团垄断,大头的成本都无法得到市场的最低优惠,当然,这不仅仅只是影响吉祥航空,对于其他几家竞争能力和影响力较强的民航公司来说,它们也只能按照垄断的价格标准来购置飞机和燃油。

行业同质化价格服务明显,竞争优势不是很突出。吉祥航空走的是(全服务+低成本)的路线,消费群体涵盖高端型和大众型,针对不同的消费群体,推出不同服务和价格。但随着市场的活跃,民航的不断增加,竞争压力也促使竞争对手在同质化模式采用同质的价格和服务,加之吉祥航空的规模和影响力都不足取得竞争优势,例如春秋航空,其一句广告词叫:“要让大众百姓都坐得起飞机!”曾吸客无数,的确,春秋航空也是这么做的,其采用低廉的价格在低成本航空中拥有了市场占位和广泛地好评,但低廉的票价加之还要为占售票份额一半的机票代理商、旅行社等分销商分一杯羹,所以低成本的吉祥航空的议价能力和公司收益都会受到一定的影响。

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